РАСКЛАДКА, или 7 дней до весны.
Впервые разложил Патриота и катался на галстуке…
А дело было так:
Поехали кататься с клубом ПОХОДИК, мероприятие называлось 7 дней до весны.
Трофи-рейд по линейной трассе с обязательными, бальными и бонусными точками. По регламенту в ТР1 разрешаны бампера и лебёдка, вот и поехали испытать железо.
Трасса подготовлена отлично, точки интересные: брали все точки класса Туризм и почти все Супер-стандарта. Оргам респект, всё понятно объяснили, и Спасибо, что вечером позвонили, предложили помощь, узнали, что с машиной.
Разложились где-то посередине трассы: отказала понижайка на раздатке, запахло сцеплением. Решено было выдвигаться на обязательные точки и постараться добраться до точки Финиш, к которым нормальный подъезд по укатанным дорогам. При попытке выехать на асфальт нас встретил шлагбаум, поехали в объезд.
Подъехали к полю, в котором уже сидел … Хаммер H1!
Ехать в объезд по-полю не представлялось возможным без понижайки, а рядом с Хаммером в пределах длины троса было дерево, за которое можно лебедиться. И после того, как Хаммер с помощью собственной лебёдки выбрался из западни, мы прыгнули в его колею!
Собрав бампером несколько тонн грязи и откопав лебёдку и немного колёса, зацепились и попытались выбраться. Лебёдка гудела, дымилась… Но не мотала!
Радовало присутвие экипажей с большими колёсами и надежда на джиперскую взаимовыручку,
лебёдку, лопату, джек и штурмана.
Выбрались с помошью другого экипажа, немного откопав колёса и зацепвшись в две лебёдки, одну из них через блок.
Взяли точку “ДЕРЕВО ЛЕБЕЖЕНИЯ” (назавание изменено).
Взяли обязательные точки БУНКЕР и ДЕРЕВНЯ, проехали полкилометра…
И долго жить приказало сцепление!
Спасибо Добрым людям, которые не бросили нас в поле, отволокли до асвальта, вызвонили местный сервис и дотащили до него!
Спасибо Рукастым мастерам из сервиса!
Спасибо Оргам, что не забыли и за интересную трассу.
Спасибо экипажам, которые дёргали нас на трассе!
Мы подрастём и обязательно кому-то пригодимся.
Комментарии (2) на запись “РАСКЛАДКА, или 7 дней до весны.”
Оставить комментарий
Вы должны войти, чтобы оставить комментарий.
23.03.2009 в 09:41
Результат раскладки: маховик, сцепление в сюоре и раздатка под замену, кардан под переборку крестовин. Уже восстановились, в 30 т.р. вышло, обкатываем.
26.01.2010 в 18:08
Неужеле все так серьезно было на дороге?